LiveWire ONE

Schweren Herzens habe ich mich von meiner Maeving RM1S getrennt, ein wirklich bildschönes und leicht zu fahrendes Elektromotorrad. Gern hätte ich die Maeving behalten, aber leider habe ich kein Platz für 2 Motorräder.
Denn nun ist sie endlich da, meine LiveWire ONE.

Wie kam es dazu?

Nun ja, der Wunsch nach etwas längeren Motorradtouren kam wieder auf und dies ist leider mit der Maeving nicht wirklich möglich, da die Ladegeschwindigkeit zu gering ist. Dann las ich eine Nachricht, es gab eine drastische Preisreduktion der LiveWire ONE, dies interessierte mich sehr und ich versuchte eine Probefahrt zu bekommen.

Die einzige Möglichkeit dafür, in der Nähe, war Hamburg. Letztendlich ergab sich in einem Telefongespräch, dass die wenigen LiveWire ONE wohl nicht für eine Probefahrt extra zugelassen werden sollen, da das Interesse durch Kunden an der LiveWire One sehr hoch wäre. Nach kurzer Überlegung während des Gesprächs entschloss ich mich zum Kauf.

Die Abholung der LiveWire One war ein erster Test für die Reichweite, denn natürlich bin ich mit der LiveWire ONE von Hamburg nach Hause gefahren, auf der Landstraße.
Insgesamt waren es 264 km, die ich mit der LiveWire ONE zurück gefahren bin.
Eine Ladepause habe ich in Wismar eingelegt und die Pause gleich genutzt für einen kleinen Mittagssnack. Nach knapp 40 Minuten ging es weiter Richtung Heimat.

Aus meiner Sicht passt die Reichweite für mich, die Möglichkeit des Schnellladens ist ein Vorteil der LiveWire ONE, so dass auch längere  Touren möglich sind.
Gewöhnungsbedürftig auf den ersten Metern mit der LiveWire ONE, war das Gewicht von ca. 250 kg, dies sind über 100 kg mehr als die Maeving RM1S auf die Waage bringt.
Beim Fahren ist das hohe Gewicht der LiveWire ONE kaum zu merken, sie fährt sich sehr leicht.
Die Sitzhaltung ist etwas sportlicher, aber noch ausreichend bequem.
Mit den Spiegeln habe ich mich zu Anfang etwas schwer getan, da man nicht wirklich gut nach hinten sehen kann. Nach ausprobieren einiger Einstellungen ist es aber nun okay.
Die Fahrgeräusche, die das Getriebe der LiveWire ONE erzeugt, sind zu Anfang ungewohnt, aber ich finde sie recht passend zu der doch etwas futuristisch aussehenden Maschine.
Man kann 3 zusätzliche eigene Fahrmodi zu den bestehenden Fahrmodi selbst anlegen, damit sollte eine Optimierung für längere Touren möglich sein.
Leistung hat die LiveWire ONE mehr als genug, einen kurzen Burnout Test konnte ich mir angesichts der Leistung nicht verkneifen.

Hier ein paar technische Daten: 

Gewicht, unbeladen: 255 kg
0-100: 3 sek
Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
Drehmoment: 114 Nm
Leistung: 100 PS / 75 kW
Reichweite Stadt: 235 km
Reichweite, Fahrzyklus (bis 88 km/h): 153 km
Reichweite, Autobahn (88 km/h): 174 km
Hochspannungsbatterie: 15,4 kWh

Laden:
Kompatibel mit Level 1: 21 km pro Ladestunde
Kompatibel mit Level 2: gleiche Geschwindigkeit wie Level 1
Gleichstrom-Schnell-Ladung (DC): 0 – 80 % in 40 Minuten, 0 –100 % in 60 Minuten.