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So, das Jahr 2020 ist Geschichte, Zeit für den Jahresüberblick 2020 unserer Photovoltaik Anlage. Das Jahr 2020 war vom Ertrag ungefähr gleich wie das Jahr 2019. Zum Vergleich habe ich auch die Daten für das Jahr 2018 und 2019 aufgeführt. Vorweg vielleicht ein paar technische Daten zur Photovoltaik Anlage: installierte Leistung: 7280 kWp PV Module: 28 x Conergy PowerPlus 260P Wechselrichter: Fronius Symo Hybrid 5.0-3-S Speichersystem: Fronius Solar Battery mit 6 kWh nutzbarer Kapazität Werte für 2020: 3447 kWh ins Stromnetz eingespeist 7932 kWh erzeugter Photovoltaik Strom 1089,6 produzierte kWh pro 1 kWp installierter Photovoltaikleistung 56,6 % Eigenverbrauch hier die Werte für 2019: 2794 kWh ins Stromnetz eingespeist 7904 kWh erzeugter Photovoltaik Strom 1085,7 produzierte kWh pro 1 kWp installierter Photovoltaikleistung 64,6 % Eigenverbrauch hier die Werte für 2018: 3798 kWh ins Stromnetz eingespeist 8558 kWh erzeugter Photovoltaik Strom 1175,5 produzierte kWh pro 1 kWp installierte

Skoda iV Charger Connect heute angekommen

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Der Skoda iV Charger Connect ist heute angekommen, da musste ich gleich mal das gelieferte Paket öffnen. Die Teile der Ladestation machen einen sehr wertigen Eindruck. Die Fronplatte scheint Glas mit eingearbeitet zu haben, ist ziemlich schwer. Das Anschlusskabel mit Typ 2 Stecker ist 7,5 m lang, es ist ein mit 20 A gelabeltes Kabel für 3-phasiges Laden. Sieht insgesamt auf jeden Fall sehr gut aus, mal sehen, ob auch alles funktioniert. Nun ist erst einmal anbauen angesagt.

ioBroker - Abfrage Reichweite und Akkuladestand per PSA API Corsa-e

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Hatte heute mal wieder Lust und Laune ein wenig an ioBroker und der Abfrage des Corsa-e über die PSA API weiter zu arbeiten. Ich verwende bisher nur den aktuellen Ladestand des Akku und die berechnete Reichweite des Corsa-e. Durch das Auslesen des aktuellen Akku Ladestands habe ich nun die Möglichkeit die Aufladung des Corsa-e bei einem Akkuladestand von 80 % oder mehr über ioBroker zu unterbrechen. Leider aktualisiert der Corsa-e über die PSA API den aktuellen Ladestand des Corsa-e nicht oft bzw. mir ist nicht bekannt, wie man den Corsa-e zur Übermittlung der aktuellen Daten veranlasst, in der Opel App kann man ja eine Aktualisierung anstoßen. Ich habe mich dazu entschlossen eine Quick and Dirty Weg zu nehmen und unterbreche in bestimmten Zeitabständen einfach das Aufladen und starte danach gleich wieder das Laden. Durch die Unterbrechung des Ladevorgangs übermittelt der Corsa-e wieder aktualisierte Daten, die ich dann über die PSA API wieder auslesen kann. Im gezeigten Screenshot sie

neues Update Infotainment System Corsa-e - verfügbar erst nach Neuinstallation der myOpel App

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Da haben die myOpel App Entwickler scheinbar etwas nicht sauber programmiert. Ein neues Update für das Infotainment System des Corsa-e wird scheinbar in der bereits installierten App nicht angeboten. Erst nach dem kompletten deinstallieren der App und anschließender Neuinstallation der myOpel App, wurde ein neues Update für das Infotainment System angezeigt. Genau wie beim letzten Update, kann man sich die Update Info mit den Links z.B. an die eigene Mail-Adresse senden lassen und dann über die darin enthaltenen Links das Update herunterladen. Das Update selbst hat bei mir ca. 24 Minuten gedauert. Auch diesmal kam beim Einstecken des USB-Sticks erst eine Fehlermeldung und einen Moment später die Updatemeldung. Nach dem Start des Updates wird der Bildschirm zwischendurch mehrmals dunkel, aber das Update läuft ohne Probleme durch. Version vor dem Update: 42.01.72.32 Version nach dem Update: 42.03.31.32 mit Datum 29.07.2020 Die notwendigen Files und wie man sie ablegt habe ich bereits unt

Vergleich der Stromkosten über die Tibber APP

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Über die Tibber APP besteht die Möglichkeit seinen Stromverbrauch mit ähnlichen Nutzern zu vergleichen. Als Kriterien spielen wahrscheinlich die unter "MYHOUSE" hinterlegten Angaben eine Rolle. Aus meiner Sicht wären ein paar mehr Angaben für einen besseren Vergleich notwendig, wie. z.B. der Heizungstyp, da dies doch sehr relevant beim Stromverbrauch ist, Stichpunkt Wärmepumpe, statt Gasheizung o.ä. Hier mal die Vergleichswerte von September 2020 an. Ich glaube unser Haushalt steht recht gut da. Wir heizen mit einer Wärmepumpe und das E-Auto wird auch zu Hause geladen.

Abfrage aktueller Akkustand (SOC) des Corsa-e über PSA API mit ioBroker

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Durch Kontaktaufnahme mit einem Nutzer im goingelectric Forum, ist es mir nun gelungen die PSA API zur Abfrage des Corsa-e in ioBroker zu nutzen. Ich habe meine Ladebox Steuerung nun so angepasst, dass ich per Vorgabe eine maximale Ladung auf 80 % zulassen kann oder eben bis zur Vollladung.  Sobald die Ladung auf 80 % begrenzt sein soll, wird per API Abfrage ca. alle 15 Minuten abgefragt, wie hoch der aktuelle Ladezustand des Akkus im Corsa-e ist. Wird der Wert von 80 % überschritten, so stoppt die Aufladung des Corsa-e, um den Akku zu schonen. Nähere Infos zur API findet man hier:  https://developer.groupe-psa.io/webapi/b2c/quickstart/connect/#article  

Zwischenstand Photovoltaik Anlage

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In diesem Jahr hat unsere PV Anlage bereits 6800 kWh Strom erzeugt. Seit dem Einbau unseres neuen Stromzählers, der mit der PV Anlage installiert wurde, hat die PV Anlage rund 17000 kWh Strom eingespeist, insgesamt wurde mehr Strom produziert, als eingekauft wurde. Aktuell (02.10.2020 14:30 Uhr) kostet der Strom bei Tibber 0,2578 Euro je kWh. Leider ist eine stündliche Berechnung der Kosten bei uns noch nicht möglich, mal sehen welcher Strompreis für September berechnet wird. Wer also zu Tibber wechseln möchte und dabei auch noch 50 Euro für den Onlineshop bei Tibber erhalten möchte 😉:  Tibber